Pásový valec nesie celú hmotnosť rýpadla a je zodpovedný za hnaciu funkciu rýpadla.Existujú dva hlavné režimy poruchy, jedným je únik oleja a druhým opotrebenie.
Ak kráčajúci mechanizmus rýpadla vykazuje zjavné opotrebovanie v počiatočnom štádiu, prevádzka by sa mala okamžite zastaviť a stupeň zhody stredu vodiacej kladky, horného valca, vodiacej kladky, ozubeného kolesa a pozdĺžnej osi kráčajúceho rámu by mal byť skontrolované;či nedochádza k excentrickému opotrebovaniu.
Aby sa predĺžila životnosť, predný a zadný pásový valec je možné po určitom čase používania vymeniť za iný polohový pásový valec, bager je možné vymeniť priamo a buldozér musí zachovať pôvodnú polohu jednoduchého a obojstranného pásového valca. na vychádzkovom ráme nezmenené;Predné a zadné závažie sú najzraniteľnejšie voči poškodeniu.
Únik oleja z valcov je problém, s ktorým sa stretávajú takmer všetci majstri bagrov.Mnoho ľudí ho jednoducho ignoruje a po vyleštení ho vymení za nový.Po úniku oleja je údržba v podstate nahradená novou.
Všetky valčeky majú na sebe imbusovú skrutku, buď na čele valčeka alebo na vretene ako na obrázku.
Potrebujeme len odskrutkovať vnútorný šesťuholník.Niektorí majitelia strojov tvrdili, že zátku nemožno odstrániť.Môžete ho zahriať.Teraz je veľa z nich zlepených a potom ich nahraďte maznicou a potom do nej vložte maslo.
Keď prvýkrát potrebujete naplniť celú olejovú dutinu, potrebujete viac mazacieho tuku, asi pol pištole masla, a keď budete maslo pumpovať každý deň, stačí mu dať tri alebo štyri pumpy, čo je veľmi výhodné.
Čas odoslania: 12. apríla 2023